Besser fliegen

Informationen, welche auf Nachfrage mitgeteilt werden können:

• Der Vorstand möchte vor allem, dass die beiden Kriterien Passagieranzahl und Gewinn betrachtet werden.
• Eine Betrachtung der Wettbewerber ist hier nicht nötig, da der Vorstand das Problem erst möglichst unabhängig von diesen beurteilen möchte.
• Weitere Umsatzströme wie Verkauf von Additional Services werden hier nicht betrachtet.

Der Kandidat sollte hier eine klare, zielführende, nicht redundante Struktur beschreiben. Es sollte daraus ersichtlich werden, wie er die Frage angehen würde. Außerdem sollte der Kandidat offen legen, mit welchem Bereich er anfangen würde und weshalb.

Teile die Exhibits "Tabelle 1 - Preise & Plätze (ohne Premium Economy)" und "Tabelle 2 - Kostenstruktur (ohne Premium Economy)" mit dem Kandidaten.

Struktur in der hier vorgegangen wird (alle Angaben pro Flug pro Kategorie):

1. Anzahl der Passagiere
2. Umsatz
3. Kosten
4. Gewinn ( = Umsatz - Kosten )
5. Marge ( = Gewinn / Umsatz )

Informationen, welche dem Kandidaten auf Nachfrage mitgeteilt werden können:

• Die Premium Economy bietet besseres Essen, Priorisierung der Passagiere am Flughafen, mehr Beinfreiheit und ein Entertainment Paket, welches Filme sowie Internet bietet. Die Ausstattung wäre allerdings klar von der 1st Class getrennt (z.B. keine Liegemöglichkeit).

Der Preis sollte sinnvoll zwischen 500 € und 3000 € gewählt werden. Der Kandidat sollte seine Wahl hier gut begründen. Wichtig ist sowohl, dass die Features („Kundenutzen“) als auch, dass der Kunde selbst betrachtet wird. Auch sollte beachtet werden, dass durch den Zusatznutzen auch neue Kosten entstehen, sodass - auch ohne zu rechnen - schnell Preise in der Nähe von 500€ nicht in Frage kommen. Betrachtet man die Margen der bestehenden Kategorien könnte allerdings argumentiert werden, dass man eher Economy Kunden für die neue Sitzklasse begeistern möchte ("upgraden") als bestehende 1st Class Kunden "downgraden".

Struktur in der hier vorgegangen wird (alle Angaben pro Flug pro Kategorie):

1. Anzahl der Passagiere
2. Umsatz
3. Kosten
4. Gewinn ( = Umsatz - Kosten )

Die Antworten können ganz verschieden sein, sofern sie realitätsnah sind. Wichtig ist nur, dass die potentiellen Gruppen das Budget haben und auch ein Mehrnutzen in dem Service sehen. Des Weiteren sollte der Kandidat erkannt haben, dass er Leute aus der Economy und nicht aus der 1st Class anlocken will. Zwei Beispiele:

Geschäftsreisende, die bisher Economy fliegen. Werbung über die zusätzlichen Features wie die Internetverbindung und die Ruhe.
Vermögende Familien, welche bisher gar nicht fliegen, mit einem „Weniger Stress am Flughafen beim Reisen mit Kindern“-Argument.

Informationen, welche dem Kandidaten auf Nachfrage mitgeteilt werden können:

• Ein Flugzeug fliegt im Jahr durchschnittlich 500 Flüge.

1 Jahressicht:

Antwort: Ja man macht schon im ersten Jahr 9 Mio € mehr Gewinn durch die Maßnahme.

Eine beispielhafte Empfehlung könnte lauten:
"Die Premium Economy sollte als neue Kategorie eingeführt werden. Bei einem Preis von 1500 € prognostizieren wir 1200 € mehr Gewinn pro Flug. Wir könnten damit den Gewinn schon im ersten Jahr steigern und 4 neue Fluggäste pro Flug gewinnen. "